工藝改善：整體銑刀+動力銑削刀片

工藝改善：整體銑刀+動力銑削刀片

傳統分層銑削方式中采用的是切削刃有限的裝刀片式銑刀,每次徑向切削深度僅為2毫米,且無法增大,這也*直接地導致了切削次數和切削時間的增加。所以,首先考慮的就是如何加大徑向切削深度的問題。在深入分析比較后,決定采用切削深度更大的整體玉米銑刀替換原有的刀片銑刀。同時,零件窗口結構剛開始是實體毛坯狀態,整體玉米銑刀若要單次直接實現滿刃切削,則首先需要加工一個底孔讓刀具能夠伸入零件使切削刃整體接觸到加工面。效率更高、切削力更大的鉆削形式成了*佳選擇。由此,他們基本制定了先采用鉆頭加工底孔,再使用整體玉米銑刀進行滿刃切削的加工方式在解決了切削深度問題,減少了循環切削次數后,技術人員們又開始考慮是否能通過加大進給切深、提高轉速等方式增大刀具切削力,從而減少循環中一周切削時間。然而,這種設想很快就被推翻了。采用整體刀具滿刃切削時的切削載荷較大,如果直接提高進給、切深等加工參數,必然會導致刀具和工件之間的接觸時間長、切削溫度升高,刀具難以承受則易造成打刀,進而影響刀具使用壽命和加工質量。該工程師繼續介紹說,“隨后,我們團隊又對編程方式進行了反復的討論和探索,*終找到了能提高切削參數同時又能使刀具承受惡劣加工條件的切削方式—動力銑削。

與傳統加工不同,在動力銑削過程中銑刀是處于一邊自轉一邊公轉的狀態,減少了接觸角和每轉切除量,從而降低了切削力和切削溫度,使刀具能適應更惡劣的切削要求;同時,動力銑削實現了將非連續加工變成連續加工,加工穩定性更高,因此加工轉速、切削等參數可繼續提高,從而實現大余量快速切削。

優質刀具方案打造*致高效：

工藝方案確定后,接下來就是要尋找合適的刀具產品了。整個提效方案需要4把刀具,首先是用于窗口剛開始加工時進行鉆削加工,形成底孔的大直徑鉆頭;然后是快速銑削去除窗口余量和協助清除邊角殘留余量的玉米合金銑刀;以及最后用于窗口精加工,保證最后尺寸及表面質量的精加工整體合金刀具。

在了解對比了市場上多種刀具品牌后,*終選擇了擁有完整產品系列且對多種航空零件加工具備豐富經驗的科力特刀具。航空部件的精度要求十分嚴格并且材料成本非常高,生產過程中的可靠性、安全性至關重要,需要的是實力強大、品質可靠的供應商。而科力特刀具在航空制造領域一直備受好評,其技術團隊更有著豐富的應用經驗,在接觸之初便嬴得了的信任。

針對鉆削工序,使用了科力特刀具新型的刀具,其優化的排屑槽,可以實現*佳的切屑控制和排屑,從而有效提高鉆削參數實現高效金屬去除效果,并延長刀具使用壽命。排屑槽所采用的新型“減磨表面”的特殊波形盡可能減少了切屑和排屑槽之間的接觸,使刀具應用更為安全可靠。

“對于整個方案中*為核心的整體刀具銑削過程,我們制定了兩種刀具配合使用的方案。先使用長度較短的玉米合金銑刀,采用動力銑削方式,快速銑削去除窗口余量,然后用長度稍長的同款銑刀清除上款刀具未能去除的邊角殘留余量。科力特刀具方案進行解釋說明,“這兩款刀具是科力特非常適合高效率金屬切削加工,它特有的分屑槽設計,即使在較大切削用量的情況下,也能有效控制切屑?？尚纬煞浅Ｐ〉乃樾?避免了切屑在型腔中難以排出而帶來的刀具折斷風險。另外該系列刀具采用超細粉末制成的基體,兼具硬度和韌性,配合多刃的設計,可實現更高的進給速度,充分發揮了動力銑削的優勢?！?/span>

科力特的這兩款整體玉米合金銑刀將窗口結構初步加工完成只花費了短短10分鐘的時間,僅是原來分層銑削方式的18,大大超出了的預期,其加工效果令人驚喜。

最后,是精加工階段。為了保證良好的表面質量、平面度及垂直度,選擇了適合大切深、小切寬、側銑加工的52長刃精銑刀,可以有效避免分層加工產生的接刀痕,實現優質的壁面光潔度?！霸摽畹毒咛赜械膸缀卧O計,還能夠在加工蕙壁的情況下,完美解決由于材料剛性不足而產生的讓刀情況。宋永輝補充說道。通過采用整體合金銑刀進行滿刃切削和動力銑削編程方式的工藝,結合科力特刀具高效優質的刀具方案,我們成功將游星架窗口結構的加工時間從原來的80分鐘縮短為14分11秒,效率提升超過80%。"該工程師說道,“這類方法不僅僅優化了一個零部件的加工它在大余量切削、斷續切削等工藝領域都有著很大的推廣價值和借鑒意義。

在今后,我們還會將工藝優化、效率提升應用到更多的零部件加工中。